Département de chimie et de génie chimique

Brant A. Peppley, Professeur Chercheur industriel agrégé au CRSNG en traitement des combustibles pour les piles à combustible Directeur Centre de recherche sur les piles à combustible Queen’s – CMR

Dr. Brant A. Peppley

Département de Chimie et Génie Chimique

Collège militaire royal du Canada

CP 17000, Succursale Forces

Kingston (Ontario) CANADA

K7K 7B4

Téléphone : (613) 547-6700 poste 115

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CRSNG

Brant Peppley travaille dans le domaine des piles à combustible depuis 1986, année à laquelle il a été embauché pour tester un des premiers groupes de piles à combustible de Ballard Power Systems. Depuis ce temps, il a obtenu une reconnaissance internationale comme éminent chercheur dans le domaines des piles à combustible et des systèmes de piles à combustible. Il a obtenu un baccalauréat en génie chimique à l’Université d’Ottawa (1978), sa maîtrise en sciences à l’université Queen’s (1994) et son doctorat au Collège militaire royal du Canada (1997). Il est présentement professeur-chercheur industriel agrégé du CRSNG en traitement des combustibles pour les piles à combustible au Collège militaire royal. Hydrogenics Corporation et Fuel Cell Technologies, Ltd financent cette chaire de recherche. Il est également chef de projet du Réseau AUTO21 des Centres d’excellence travaillant sur des groupes auxiliaires de puissance destinées au transport. Il a agi à titre de conseiller scientifique pour le ministère de la Défense nationale du Canada dans le cadre d’un certain nombre d’importants contrats de recherche sur les piles à combustible. Il est co-inventeur de deux brevets sur la production d’hydrogène par reformage méthanol-vapeur. De nombreuses sociétés internationales l’ont consulté sur divers aspects de la mise au point de systèmes de piles à combustible, notamment : Motorola Corporation, GM, DaimlerChrysler et Ford Motor Corporation. Ses activités de recherche actuelles comprennent la modélisation de piles à combustible à électrolyte polymérique et la mise au point de nouvelles techniques pour le traitement du carburant diesel destiné à des piles à combustible à oxyde solide. Il a été récemment nommé directeur du Centre de recherche Queen’s-CMR sur les piles à combustible (www.fcrc.ca). Le CRPC comprend un groupe de chercheurs multidisciplinaire comptant 11 membres du corps enseignant ainsi que de nombreux titulaires de bourses de perfectionnement postdoctoral et étudiants de deuxième et de troisième cycle de l’université Queen’s et du Collège militaire royal du Canada.

Pour obtenir une liste complète des publications et de l’information sur le groupe de recherche du Pr Peppley, consulter le site Web www.fcrc.ca .

Publications récentes

« Biomass for Fuel Cells: A Technical and Economic Assessment » B.A. Peppley, International Journal of Green Energy,  Acceptée pour publication. Décembre 2005

« Methanol Steam Reforming over NiAl and NiAl(Au, Rh, Ir)-Layered Double Hydroxide Derived Catalysts » C. Qi, J.C. Amphlett and B.A. Peppley, Catalysis Letters, 104(1-2) 57 - 62  (2005) 

 « An improved two-dimensional agglomerate cathode model to study the influence of catalyst layer structural parameters. », W. Sun, B.A. Peppley and K. Karan,  Electrochimica Acta, 50 (16‑17), 3359-3374 (2005)

« Influence of Gas Diffusion Layer and Channel Geometry Parameters on Catalyst Performance: Investigation using a 2-D Model », Sun, W., Peppley, B.A. and Karan, K., J. Power Sources, (2005, accessible en ligne en janvier)

 « New solid polymer electrolyte membranes for alkaline fuel cells », Ying Wan, Katherine A.M. Creber, Brant Peppley, V Tam Bui, Ela Halliop, Polymer Int’l, 54(1) 5-10 (2004)

« Ionic conductivity and tensile properties of hydroxyethyl and hydroxypropyl chitosan membranes », Ying Wan, Katherine A. M. Creber, Brant Peppley, V. Tam Bui, Journal of Polymer Science Part B: Polymer Physics, 42(8) 1379-1397 (2004)

« A Mechanistic Model for the Water Gas Shift Reaction Over Commercial Catalysts Containing CuO/ZnO », Ronald F. Mann, John C. Amphlett, Brant Peppley, and Chris P. Thurgood, International Journal of Chemical Reactor Engineering, 2 A5 (2004) http://www.bepress.com/ijcre/vol2/A5

« A Review of Mathematical Models for Hydrogen and Direct Methanol Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cells », K. Z. Yao, K. Karan, K. B. McAuley, P. Oosthuizen, B. Peppley, T. Xie, Fuel Cells - From Fundamentals to Systems, 4(1) 3-29 (2004)